رینگ پیستون پژو 405، سمند و پژو پارس یکی از اجزای حیاتی موتور است که روی پیستون نصب شده و نقش کلیدی در آب‌بندی بین پیستون و جداره سیلندر دارد. وظیفه اصلی این قطعه جلوگیری از نشت گازهای احتراق و روغن موتور است تا فشار داخل سیلندر حفظ شود و راندمان موتور در بهترین حالت باقی بماند.

رینگ پیستون‌ها معمولاً در سه نوع ساخته می‌شوند:

1. رینگ تراکم (Compression Ring): برای حفظ فشار احتراق

2. رینگ اسکرپر روغن (Oil Control Ring): برای تنظیم میزان روغن روی دیواره سیلندر

3. رینگ واسطه (Intermediate Ring): برای افزایش آب‌بندی و جلوگیری از نشت گاز

این محصول از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت و سایش ساخته شده و برای موتورهای XU7 (پژو 405 و پارس) و EF7 (سمند ملی) کاملاً سازگار است.

مزایای استفاده از رینگ پیستون استاندارد:

• جلوگیری از روغن‌سوزی و کاهش مصرف روغن

• افزایش فشردگی و توان خروجی موتور

• عمر طولانی‌تر موتور

• کاهش آلودگی و دود اگزوز